スマートフォン専用ページを表示
趣味の鉄道模型
2012/10/18より累計:
本日:
にほんブログ村
<<
2026年01月
>>
日
月
火
水
木
金
土
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
検索ボックス
最近のコメント
慣性増大装置2
by 初心者 (01/07)
慣性増大装置2
by 森井義博 (01/07)
慣性増大装置2
by 初心者 (01/07)
慣性増大装置
by 初心者 (01/02)
慣性増大装置
by 森井義博 (01/01)
最近の記事
(01/05)
慣性増大装置2
(12/31)
慣性増大装置
(12/24)
ダイナモメーターカー
(12/23)
客車冷房装置
(12/13)
動輪から回せるウォームギア
カテゴリ
工作機械
(10)
日記
(7)
近鉄2200系
(8)
TT9
(2)
鉄道模型製品
(11)
その他
(43)
運転会
(20)
客車
(22)
モータ
(10)
部品
(29)
蒸気機関車製作
(184)
工具
(12)
塗料
(4)
線路
(14)
輪軸
(50)
半田付け
(1)
接着
(3)
連結器
(5)
本
(3)
電子工作
(7)
最近のトラックバック
電気二重層コンデンサ
by
鉄道模型が趣味で初心者です
(07/31)
バイト台が壊れた
by
鉄道検定DS
(10/19)
過去ログ
2026年01月
(1)
2025年12月
(4)
2025年07月
(1)
2025年06月
(3)
2025年05月
(4)
2025年04月
(6)
2025年03月
(4)
2025年02月
(6)
2025年01月
(3)
2024年06月
(1)
2024年04月
(1)
2024年03月
(4)
2024年01月
(1)
2023年12月
(2)
2023年11月
(1)
2023年10月
(8)
2023年09月
(6)
2023年08月
(3)
2023年07月
(5)
2023年06月
(3)
RDF Site Summary
RSS 2.0
<<
C53試運転
|
TOP
|
C53蒸気分配箱
>>
2020年04月04日
C53の惰行
10V印加で走らせて、急に電源offにした時にどの程度惰行できるかの確認です。
ほんのわずかですが惰行しています。
小さな模型は慣性が無いので、これ位が限度かもしれません。
列車を牽いているともう少しましになるかもしれません。
タグ:
モータ
歯車 ギア 伝動
posted by よしひろ at 01:54|
Comment(1)
|
TrackBack(0)
|
蒸気機関車製作
この記事へのコメント
森井さま。
惰行も感心有りますが。其れより、かなり良く走りそうに見えますね。
Posted by ロンメル君 at 2020年04月04日 14:13
コメントを書く
お名前: [必須入力]
メールアドレス:
ホームページアドレス:
コメント: [必須入力]
この記事へのトラックバックURL
http://blog.sakura.ne.jp/tb/187343504
この記事へのトラックバック
惰行も感心有りますが。其れより、かなり良く走りそうに見えますね。