輪軸踏面に赤色の油性マーカを塗り、1時間ほどR732曲線で走らせて、踏面のどのあたりでレールと接触しているのか確認しました。
 | 円弧踏面の輪軸を付けた台車です。 進行方向は左です。 上が曲線の外側です。 アタック角が生じ、前側の輪軸は曲線の外側(写真上側)に寄って走ったため、上の車輪の踏面はフィレット付近、下の車輪は踏面の外側にレールの痕跡があります。 後ろ側(写真右側)の輪軸の中心はレールとレールの中心より若干曲線の内側(写真下側)に寄っているように見えます。 |
 | 円錐踏面の輪軸を付けた台車です。 進行方向は左です。 上が曲線の外側です。 アタック角が生じ、前側の輪軸は曲線の外側(写真上側)に寄って走ったため、上の車輪の踏面はフィレット付近、下の車輪は踏面の外側にレールの痕跡があります。 後ろ側(写真右側)の輪軸の中心はレールとレールのほぼ中心と一致しているように見えます。 |
 | 円弧踏面の曲線外側に寄っている車輪のレールの痕跡です。 ほぼフィレットのみに痕跡があるように見えますが、若干フランジの根元あたりまでレールが接触しているようにも見えます。 |
 | 円錐踏面の曲線外側に寄っている車輪のレールの痕跡です。 痕跡はフィレットと踏面のフィレット寄りにあるように見えます。 フランジの根元あたりまでレールが接触しているようにも見えます。 |
