新京阪P6の組立がほぼ終わりましたので、車輛の形にしてみました。
 | 付随車のデロ500です。 キットは奇数車仕様だったのですが、都合により偶数車仕様に変更しました。 台車は黒ニッケルめっきを施してあります。 |
この電車の軸受けはプレーン軸受けのため、客車等のピボット軸受けと比べると負荷が大きくなります。 そこで、負荷を測定してみました。 測定法は、直線の線路の勾配を徐々に上げていき、走り始めた時の勾配を求めています。 使用している勾配計の表示が、約0.08%単位(0.05°)なのであまり細かくは測定できませんが、約1.6%で走り出しました。 ピボットなら1％を切る事ができるので、プレーンはやはり負荷が大きいです。 |
- 「測定」について
このblogでは、「測定」とは、JIS Z8103の定義である、
測定(measurement)
ある量をそれと同じ種類の量の測定単位と比較して，その量の値を実験的に得るプロセス。
ある量をそれと同じ種類の量の測定単位と比較して，その量の値を実験的に得るプロセス。
に準じているつもりです。
某blogにおいて、測定の専門家が「測定」とはいかなるものかを詳細に説明していただいていますが、本blogにおける「測定」は、それには準拠していません。
