2022年07月03日

牽引負荷測定

クラブの運転会で新しく作成した牽引力測定車を使用して列車の牽引負荷を測定しました。
 
12mmゲージはレイアウトのモジュールの下をかさ上げして約2%の勾配を作りました。
16.5mmゲージは平坦地のエンドレスです。
 2%勾配.png
レイアウトを約2周分測定しました。
元データのばらつきが大きいため、移動平均を表示してあります。
牽引力測定車は機関車の次位に連結しているため、牽引負荷は傾きの増減より遅れて増減しています。
牽引負荷はほぼ傾きに比例して変化している事が分かります。
下り勾配では、少し列車が機関車を押しているため、負荷の値がマイナスになっています。
グラフから勾配0%での負荷は約10gfと推定されます。
勾配2.2%程度で約20gf、勾配ー2%程度で自然落下していますので、この列車は自重の2%弱で輪軸が回っていると推定されます。
 アメリカ型.png
 エンドレスを約6周分測定しています。
同じく元データのばらつきが大きいため、移動平均を表示してあります。
故意に勾配を付けてはいませんが、机の高さの不揃いのため、1%程度の勾配が付いているようです。
こちらも、勾配にほぼ比例した牽引負荷の変化となっています。
勾配0%で約15gfの負荷、勾配1%で約28gfの負荷ですので、この列車は自重の1%強の負荷で輪軸が回っていると推定されます。
posted by よしひろ at 22:28| Comment(0) | TrackBack(0) | 運転会

運転会

2022年7月2,3日に私の所属するクラブの運転会がありました。
私は2日午前中は合同運転会の打ち合わせで午後から参加しました。
日中の移動は非常に熱かったです。
運転会.jpg
私の12mmゲージのレイアウトを広げ、その内側に16.5mmの線路を展開しています。
横には10.5mm、16.5mm、12mm、9mm、6.5mmのマルチゲージのエンドレスが展開されています。
塗装はまだですが最近作製したC11蒸気機関車を列車の補機として走らせるつもりでした。
このC11は直線上は1.2V位から快調に走ってくれるのですが、曲線に入った途端ショートして動きませんでした。
他の方に完成品を持ってきていただいたのですが、さすがにこちらは全くショートせず、問題なく走りました。
12mmのレイアウトはこの前作製した新しいモジュールは問題なく動いたのですが、古いモジュールはポイントのゲージが狭いのではないかとか、接触が悪いとか、いくつか問題が発覚しました。
ポイントはハンドスパイクで作ってあるのですが、トングレール近辺の基本レールはスペースがないのでスパイクは片側だけしか打っていないので、レールが内側にずれてきたようです。
また、ポイントの切り替え時の電気接点はポイントマシンの保持接点を使っていると思っていたのですが、一部のモジュールで、トングレールの接触に頼っている事が発覚してしまいました。
過去26年間大きな問題になっていなかったので気づいていませんでした。
このレイアウトは8月のJAMに持って行く予定なのですが、メンテナンスできるか微妙なところです。
posted by よしひろ at 20:50| Comment(0) | TrackBack(0) | 運転会

2021年10月31日

運転会

所属クラブの運転会があり約2年ぶりに私の組み立て式レイアウトを出しました。
運転会.jpg運転会の様子です。
 
会員の方がModelsIMON製20系客車15輛編成を持ってこられていたので、色々な機関車に牽かせてみました。
試験した全ての機関車は平坦部では15輛を牽くことができました。
映像の手前側は机の高さが少し高くなっており、約1%の勾配が付いています。
非力な機関車はこの勾配部分でスリップしていました。
タグ:測定 牽引力
posted by よしひろ at 22:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 運転会

2019年09月28日

'19鉄道模型大集合 in OSAKA

今日(2019/9/28)、明日は'19鉄道模型大集合inOSAKA(大阪合運)です。
数年ぶりに自分の車輛を自分のレイアウトで走らせました。
ずっと箱に入れたままで、注油とかはしていませんが、一応元気に動いてくれました。
ただ、貨物列車を牽いていたD51は、3時間ほど走ってリータンクランクのねじが外れてしまい、C12に交代となりました。

周囲の話し声も入っていますが気にしないでください。
タグ:合同運転会
posted by よしひろ at 21:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 運転会

2014年08月25日

自動解放カプラー

coupler.JPG今年は、出展者側としてJAMに参加しましたが、もっぱら他のところを見て回っておりました。
その中で気になったのが、この自動解放のカプラーです。
大きさはKadee5番相当で、DCCでの制御で自動解放できます。
仕掛けは、特許申請中とのことで教えてもらえませんでした。
この写真では、ナックルの下に何か付いていることしまわかりません。
ポケットをもっと小さくすることもできるそうで、Kadee711のポケットの大きさのものを出してくれると嬉しいです。
量産のために、安く作ってくれるところを探されているそうです。
タグ:カプラー
posted by よしひろ at 23:09| Comment(0) | TrackBack(0) | 運転会

2010年10月11日

合同運転会

10月2,3日に大阪、9,10日に関東の合同運転会が開催されました。
大阪の合同運転会は毎年参加していますが、関東の合同運転会は4年ぶりの参加となりました。
大阪の方は年々高年齢化が進み、参加者も減少しているようですが、関東の方は比較的若い人も多く参加人数も増えているようです。
左が大阪合運の体育館、右が関東合運の体育館のレイアウトです。
gouun1.jpggouun.jpg 
posted by よしひろ at 12:09| Comment(3) | TrackBack(0) | 運転会